Neohodnoceno
e-Full 10.11-(715 Wh)
| Kategorie: | Celoodpružená kola |
|---|---|
| EAN: | 8595640732777 |
| 3D foto: | https://www.crussis.cz/../files/produktove-foto-my2026-import/e-full-10-11-07.jpg |
| 3D foto mobil: | https://www.crussis.cz/../files/produktove-foto-my2026-import/e-full-10-11-06.jpg |
| Asistent chůze: | ano |
| Barevná varianta: | Vícebarevné |
| Barevnost: | bílá, černá |
| baterie: | LG Li-Ion 36V / 715 Wh (19,88 Ah) |
| brzda přední: | SRAM DB8 Stealth, hydraulická, rotor 200mm |
| brzda zadní: | SRAM DB8 Stealth, hydraulická, rotor 200mm |
| Dojezd: | Zvýšený (150-170 km), až 170 |
| doplňky: | vodítko řetězu |
| gripy: | CRUSSIS, s objímkou, černé |
| hlavové složení: | ACROS tapered 1 1/8" - 1,5", ICR |
| hmotnost: | Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí umě |
| Kapacita baterie: | 715 Wh (19,88 Ah) |
| Kategorie elektrokola: | Celoodpružená*Horská |
| kazeta / vícekolo: | SRAM XS-1270 Eagle T-Type 10-52Z |
| Modelová řada: | 10 |
| Modely: | Full |
| Motor: | Panasonic GXM |
| nabíječka: | 4 A (součást výbavy) |
| náboj přední: | CRUSSIS disc, průmyslová ložiska, 32D, BOOST pevná osa 15x110 mm |
| náboj zadní: | CRUSSIS disc, kuličková ložiska, 32D, pevná osa 12x148 mm |
| nosnost: | 120 kg |
| ovládání: | PANASONIC GXM LCD panel, barevný displej |
| pedály: | WELLGO, plast s odrazkou |
| pláště: | SCHWALBE Nobby Nic Performance 29x2,60 |
| Počet převodů: | 1 x 12 |
| Primární barva - elektrokolo: | bílá |
| Pro koho: | Pro dospělé |
| Průměr kol: | 29" |
| představec: | CRUSSIS AL 45 mm, úhel 0°, Ø 31,8 mm |
| přehazovačka: | SRAM 70 T-Type Eagle, 12 rychlostí |
| převodník a kliky: | SRAM T-Type Eagle 34 Z, SAMOX 165 mm |
| Ráfky: | CRUSSIS 29" disc, dvoustěnné, vložkované, 30 mm |
| rám: | Alu 6061- velikost rámu L |
| Rok: | 2026 |
| řazení: | SRAM 70 T-Type Eagle, MMX |
| řetěz: | SRAM 70 T-Type, 12 rychlostí |
| řídící jednotka: | Integrovaná v motoru |
| řídítka: | CRUSSIS AL 31,8 mm, šířka 780 mm |
| sedlo: | Selle ROYAL |
| sedlová objímka: | CRUSSIS AL, černá 34,9 mm |
| sedlovka: | X-FUSION MANIC 30,9 Ø, teleskopická, zdvih S - 125 mm, M - 150 mm, L - 170 mm, XL - 190 mm |
| Sekundární barva - elektrokolo: | černá |
| snímač šlapání: | torzní |
| Umístění motoru: | středový |
| USB port: | ne |
| Velikost rámu: | 20, 18, 20, 22 |
| Vidlice: | ROCKSHOX PSYLO SILVER RC Solo Air 29" BOOST, zdvih 150 mm, offset 44 mm |
| Výkon motoru: | PANASONIC GXM, 250W (MAX 600W) 100 Nm |
| zadní tlumič: | ROCKSHOX Deluxe Select+ RT, 210x55 mm |
e-Full 10.11 – Celoodpružené e-MTB, které vás podrží v každém terénu
CRUSSIS e-Full 10.11 je navržené tak, abyste se na něj mohli kdykoli a kdekoli spolehnout – ať už projíždíte šotolinou, přes kořeny nebo stoupáte prudkým kopcem, kde byste jinak museli sesednout.
Jeho motor PANASONIC GXM (100 Nm) je tichý a nenápadný, ale poskytuje maximum výkonu právě tehdy, když ho potřebujete. Pomoc je citlivě dávkovaná podle vašeho šlapání – žádné přehnané tahání, jen plynulá podpora, která zachovává přirozený pocit z jízdy.
Energii dodává baterie LG Li-Ion 715 Wh (19,88 Ah), která vám umožní absolvovat dlouhé výlety i náročná převýšení bez stresu z vybití – dojezd až 170 km. Díky integrovanému umístění v rámu si elektrokolo zachovává čistý vzhled a optimální jízdní vlastnosti.
O odpružení se stará vidlice ROCKSHOX PSYLO SILVER RC Solo Air 29" BOOST (zdvih 150 mm) a zadní tlumič ROCKSHOX Deluxe Select, které spolehlivě pohlcují nárazy, drží elektrokolo ve stopě a současně nebrzdí vaši snahu při výjezdech.
Přesné a intuitivní řazení obstarává SRAM 70 T-Type Eagle (1×12), zatímco hydraulické brzdy SRAM DB8 Stealth (kotouče 200 mm vpředu i vzadu) poskytují jistotu a kontrolu v každé situaci. Barevný LCD displej PANASONIC přehledně zobrazuje informace o režimu asistence, dojezdu i rychlosti – vše na jednom místě.
CRUSSIS e-Full 10.11 je stvořený pro jezdce, kteří chtějí autentický pocit z jízdy, maximální kontrolu nad svým strojem a spolehlivý výkon v náročném terénu. Připravený pro každý trail, každý sjezd a každý kopec.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.




