MOUSTACHE Clutch 160.9 British Green
| Kategorie: | Celoodpružená kola |
|---|---|
| baterie: | FT 780Wh |
| Brzdy: | Magura Gustav |
| Displej: | Master Node Display |
| Kapacita baterie: | 780 |
| Plášť přední: | Maxxis Assegai 29x2.5 |
| Plášť zadní: | Maxxis Assegai 27.5x2.5 DD |
| Počet rychlostí: | Pinion 12 (Gearbox) |
| Ráfky: | Moustache Aluminium |
| rám: | Moustache AL |
| Rok: | 2027 |
| řazení: | Pinion MGU 12-Gang |
| řetěz: | Gates CDX Zahnriemen |
| sedlovka: | Vario KS LEV Integra |
| Typ motoru: | Pinion MGU (85-160 Nm, 600 W) |
| Vidlice: | Rockshox ZEB Ultimate |
| Výška do: | 180, 190, 203, 172 |
| Výška od: | 155, 165, 175, 185 |
| Zdvih přední: | 170 |
| Zdvih zadní: | 160 |
| Značka motoru: | Pinion |
Celoodpružené elektrické enduro horské kolo s motorem Pinion MGU s integrovanou 12rychlostní převodovkou (85–160 Nm) a bezúdržbovým řemenovým pohonem Gates CDX Carbon Drive. Hliníkový rám s 160 mm zdvihu a konfigurací kol mullet (29" vpředu, 27,5" vzadu) doplňuje prémiová výbava RockShox ZEB Ultimate a Vivid Ultimate, brzdy Magura Gustav Pro a baterie Moustache 780 Wh. Kolo je určené pro náročný enduro terén s minimem údržby pohonu.
Rám a odpružení
Rám Clutch z hliníku 6061 T4-T6 s 160 mm zdvihu, na míru integrovanou baterií a motorem Pinion MGU, vnitřním vedením kabelů a zadní pevnou osou 12x148 mm Boost. Kinematika Magic Suspension nabízí vysoký výkon do kopce i z kopce, výbornou přilnavost a vyšší oporu ve střední části zdvihu s progresí na konci. Vidlice RockShox ZEB Ultimate s pružinou DebonAir+, externím nastavením odskoku a vysokorychlostní/nízkorychlostní kompresí, 170 mm zdvihu, 15x110 mm Boost, offset 44 mm, kompatibilní s mini-blatníkem. Tlumič RockShox Vivid Ultimate 230x65 mm s dvoupolohovou pákou, nastavením odskoku a komprese a ladění Moustache.
Motor a baterie
Motor Pinion MGU s integrovanou 12rychlostní převodovkou a točivým momentem 85–160 Nm, baterie Moustache 780 Wh integrovaná v rámu, nabíječka FIT 4,8 Ah. Displej FIT Master Node Display je umístěn v horní trubce, chráněn před nárazy a pády. Ovládání FIT Remote Pure s kroužkem a tlačítkem funkce.
Pohon a řazení
Řemenový pohon Gates CDX Carbon Drive (řemen, převodník 39 z, řemenice 39 z) bez řetězu, s minimálními nároky na údržbu. Řazení Pinion TE1 E-Trigger, kliky Pinion hliníkové, délka 160 mm.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Magura Gustav Pro se čtyřpístkovými třmeny a kotouči Magura MDR-S 203 mm (tloušťka 2,5 mm) vpředu i vzadu.
Kola a pláště
Kola Moustache by Mavic s 28 paprsky, náboje Centerlock s pevnými osami 15x110 mm vpředu a 12x148 mm vzadu. Ráfky Mavic XM1030 (Maxtal, svařované, vnitřní šířka 30 mm) ve velikosti 29" vpředu a 27,5" vzadu, tubeless ready. Odstraněním kazety lze rozšířit příruby zadního náboje, což dává robustnější a odolnější vzor paprsků. Pláště Maxxis Assegai 29x2.50 vpředu a 27.5x2.50 vzadu, skládací, 3C MaxxGrip / DD / TR.
Kokpit a sedlo
Řídítka Moustache hliníková, šířka 780 mm, upnutí 35 mm, 30 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep. Představec Moustache 3D kovaný, délka 40 mm. Hlavové složení Acros AZF-725 s vnitřním vedením a integrovaným multi-toolem. Gripy SB3 Hornet, sedlo Fizik Terra Aidon X5, teleskopická sedlovka KS Lev Integra s ovladačem Shimano, 31,6 mm, zdvih 175 mm. Sedlová objímka Moustache s integrovaným světlem.
Výbava
Kabel předního světla předinstalovaný v rámu (konektor kompatibilní se Supernova), pedály hliníkové platformové s odrazkami.
Geometrie
| Velikost rámu | S (370) | M (400) | L (430) | XL (460) |
|---|---|---|---|---|
| Uživatelská výška (m) | 1,55–1,70 | 1,65–1,80 | 1,75–1,90 | 1,85–2,03 |
| Horní trubka TT (mm) | 580 | 607 | 631 | 657 |
| Zadní stavba RC (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Hlavová trubka HT (mm) | 100 | 110 | 130 | 140 |
| Rozvor WB (mm) | 1224 | 1253 | 1282 | 1310 |
| Výška středového složení BB (mm) | 349 | 349 | 349 | 349 |
| Úhel sedlové trubky SA (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Úhel hlavové trubky HA (°) | 64,2 | 64,2 | 64,2 | 64,2 |
| Reach (mm) | 435 | 460 | 480 | 504 |
| Stack (mm) | 625 | 637 | 652 | 660 |
| Standover SO (mm) | 806 | 806 | 806 | 806 |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.