čelovka Fenix HM51R Ruby V3.0 nabíjecí černá

Parametry čelovky Fenix HM51R Ruby V3.0

• Je použita prémiová výkonná LED SST-20-WS druhé generace s neutrálním odstínem světla (4500 K) a životností 50000 hodin a dvě červené LED Everlight.
• Pět režimů bílého světla: 860 lumenů (1,25 hodiny) -> 450 lumenů (2 hodiny) -> 160 lumenů (3,1 hodiny) -> 50 lumenů (10 hodin) -> 3 lumeny (125 hodin)
• Čtyři režimy červeného světla: 10 lumenů (45 hodin) -> 1 lumen (75 hodin) -> červené blikání 10 lumenů (76 hodin) -> SOS 5 lumenů (116 hodin)
• Měřeno s přibaleným Li-ion akumulátorem Fenix RCR123A s kapacitou 950 mAh (součást balení).
• V nouzi lze k napájení použít i jednu jednorázovou 3V lithiovou baterii CR123A, ale nejvyšší dostupný režim bude 150 lumenů.
• Ditální konstantní regulace výkonu s ochranou proti přehřátí.
• Nabíjení přes USB-C konektor na boku čelovky, doba nabíjení zcela vybitého akumulátoru je cca 2 hodiny.
• Plynulý světelný kužel s dosvitem až 140 metrů (4 890 cd)
• 66 mm délka x 36 mm šířka x 32 mm výška (včetně držáku čelovky).
• 84 gramů (včetně popruhu a akumulátoru).
• Indikace kapacity akumulátoru a upozornění na nízké napětí.
• Svítilna má paměť a zapne se vždy v posledním nastaveném režimu (platí pro bílé i červené světlo).
• Magnetická koncovka, čelovku lze upevnit na cokoliv železného.
• Ochrana proti opačnému vložení baterie (přepólování).
• Chytře řešený držák funguje zároveň jako spona, pokud čelovku z popruhu sundáte.
• Komfortní perforovaný popruh s reflexními prvky.
• Jednoduché ovládání jedním spínačem.
• Tělo vyrobeno z vysoce pevné slitiny leteckého hliníku A6061-T6.
• Odolný těžce poškrábatelný povrch - Type III hard anodized.
• Prachuvzdorná a vodotěsná dle standardu IP68 (testováno pod vodou v hloubce 2 metry po dobu 4 hodin).
• Nárazuvzdorná pádům z výšky 2 metry.
• Kvalitní TIR optika s vysokou propustností světla.
• Součástí balení je čelovka HM51R V3.0, akumulátor ARB-L16-950P, náhradní O-kroužek, nabíjecí USB-C kabel, ocelová spona.
• K čelovce lze dokoupit pouzdro Fenix APB-20 a sadu černých popruhů AFH-02 bez reflexních prvků - vhodné například pro myslivost, armádu či policii.
• Čelovku lze po vyjmutí z držáku přidělat na řídítka držáky Lockblock a Bikeblock.
• Dále je možné dokoupit náhradní popruh, USB adaptér do elektrické sítě a USB adaptér do auta anebo náhradní akumulátor RCR123A s USB-C konektorem.

Použití

Z výroby může být uvnitř svítilny na akumulátoru černá izolační krytka. Před prvním použitím ji z akumulátoru odstraňte.

• Vypnutá čelovka se zapne do naposledy použitého režimu bílého světla podržením tlačítka po dobu 0,5 vteřiny.
• Vypnutá čelovka se zapne do naposledy použitého režimu červeného světla dvojitým rychlým stiskem tlačítka.
• Zapnutá čelovka se vypne podržením tlačítka po dobu 0,5 vteřiny.

Pokud je čelovka zapnutá, tak lze krátkými stisky tlačítka cyklicky přepínat režimy výkonu v pořadí 3 - 50 - 160 - 450 - 860 lumenů (při zapnutí do bílého světla) resp. červená 1 lumen - červená 10 lumenů - červené blikání - červené SOS (při zapnutí do červeného světla). Svítilna má paměť a zapne se vždy v posledním nastaveném režimu (platí pro bílé i červené světlo).

Ochrana proti přehřátí: Při dlouhodobém používání čelovky na vysoké režimy výkonu se akumuluje velké množství tepla. Když čelovka dosáhne teploty 60 °C nebo vyšší, automaticky sníží výkon o několik lumenů, aby se teplota snížila. Když teplota klesne pod 60 °C, tak se výkon opět pozvolna zvýší.

Indikace stavu nabití baterie: Po krátkém stisku tlačítka (čelovka musí být vypnutá) se aktivuje LED indikátor v tlačítku. Pokud indikační dioda svítí zeleně je baterie nabita na více než 85 %. Zelené blikání znamená 50-85 % kapacity. Pokud svítí červeně, je nabita na 20-50 %. Červené blikání značí, že zbývá méně než 20 % kapacity akumulátoru. Indikace správně funguje pouze s nabíjecími RCR123A / 16340 akumulátory.

Nabíjení: Odklopte gumovou krytku nabíjecího konektoru a zapojte přiložený kabel do svítilny (konektor USB-C), druhý konec kabelu zapojte do počítače, powerbanky nebo USB adaptéru do elektrické sítě či auta (nejsou součástí balení). Během nabíjení svítí boční tlačítko červeně a po plném nabití se rozsvítí zeleně. Po nabití svítilny opět utěsněte nabíjecí konektor pomocí gumové krytky. Nabíjení plně vybitého akumulátoru trvá cca 2 hodiny. V nouzi lze svítilnu používat i během nabíjení, dostupné však budou jen bílé režimy 3 a 50 lumenů a červené režimy.

Upozornění na vybitý akumulátor: Pokud napětí akumulátoru klesne pod nastavenou úroveň, tak čelovka automaticky přepne do nižších režimů výkonu. Pokud je čelovka již přepnutá do nejnižšího režimu výkonu a baterie je kriticky vybitá, tak indikátor v tlačítku začne červeně blikat. Čelovka však bude dále svítit až do úplného vybití baterie. Poznámka: upozornění na vybitý akumulátor je zkalibrováno pouze na napětí nabíjecích Li-ion akumulátorů.

Uzamknutí čelovky proti nechtěnému zapnutí: Povolte bateriový uzávěr čelovky o čtvrt otáčky, přeruší se tím elektrický kontakt a čelovku nelze zapnout. Tlačítko lze uzamknout i elektronicky – při vypnuté čelovce podržte tlačítko stisknuté po dobu 3 vteřin. Po uzamknutí svítilna červeně zabliká. Pro odemknutí opět tlačítko 3 vteřiny podržte.

Upozornění

• Umístěte tuto čelovku mimo dosah dětí.
• Nesviťte čelovkou nikomu přímo do očí.
• Nerozebírejte sami zapečetěnou část v hlavě svítilny, poruší se tím záruka.
• Uzamkněte čelovku nebo vyjměte baterii, abyste zabránili náhodné aktivaci, pokud je čelovka umístěna v uzavřeném a hořlavém prostředí, jako jsou kapsy a batohy!
• Nesviťte na hořlavé předměty z bezprostřední blízkosti, aby nedošlo k jejich poškození nebo ke vzniku nebezpečí v důsledku vysoké teploty.
• V případě použití jednorázové CR123A baterie se ji nesnažte ve svítilně nabíjet.
• Pokud se ochranné gumové kroužky po delší době používání jeví poškozené, vyměňte je. Kroužky je třeba také promazávat, aby nedocházelo k erozi gumy. Dodržováním těchto pravidel bude svítilna správně chráněna proti vodě.
• Pokud svítilna bliká, nepřepíná na vyšší režimy výkonu, či se nerozsvítí, může to být jedním z následujících důvodů:
  • Baterie je téměř vybitá – nabijte ji nebo vyměňte.
  • Kontakty uvnitř svítilny jsou znečištěné – očistěte je vatičkou namočenou v alkoholu.
  • Zadní část svítilny je uvolněná – dotáhněte ji.